Cos'è una macchina da taglio?

Jan 11, 2019 Lasciate un messaggio

Simple Slitting Equipment For Thin Steel Metal Sheet.jpg Una macchina da taglio è un dispositivo meccanico che taglia grandi fogli di carta o pellicola in una pluralità di materiali a nastro stretto ed è comunemente usato nei macchinari di stampa e confezionamento. In passato, la velocità della frizione magnetica della macchina da taglio non poteva essere elevata, perché avrebbe facilmente causato l'attrito ad alta velocità della polvere magnetica durante il funzionamento, generato temperature elevate, ridotto la sua durata e sarebbe rimasto bloccato in casi gravi, che ostacolerebbero il funzionamento della macchina e porteranno serie conseguenze alla produzione. Ha seriamente compromesso l'efficienza produttiva.


Lo schema di controllo tradizionale della macchina da taglio è quello di utilizzare un grande motore per azionare l'albero del riavvolgimento e svolgimento. Una frizione magnetica viene aggiunta alla bobina e alla bobina, e la resistenza generata dalla frizione magnetica viene controllata per controllare la tensione della superficie del materiale. Le frizioni e i freni magnetici in polvere sono speciali attuatori automatici che trasmettono la coppia attraverso la polvere magnetica riempita nello spazio di lavoro. La corrente magnetica può essere cambiata per cambiare lo stato magnetico della polvere magnetica, e quindi la coppia trasmessa può essere regolata. Può essere utilizzato per la regolazione continua della velocità da zero a velocità sincrona. È adatto per la regolazione fine della sezione ad alta velocità e per il sistema di controllo della velocità di potenza medio e piccolo. Viene anche utilizzato per regolare la coppia regolando la corrente per garantire un sistema di tensione di riavvolgimento o riavvolgimento con tensione costante durante l'avvolgimento.


La caratteristica principale della macchina di taglio è che la frizione a polvere magnetica agisce come un dispositivo di resistenza ed emette una tensione continua attraverso il controllo del sistema per controllare la resistenza generata dalla frizione magnetica. Il vantaggio principale è che è un dispositivo passivo in grado di controllare le piccole tensioni.